Boeing CST-100, la aeronáutica Boeing avanza en la cápsula espacial comercial que podría realizar su primer vuelo en el año 2015.

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    De las pocas cosas que me quedan por hacer es un viaje a la Luna. Para ser sincera y no marcarme faroles, la verdad es que me quedan muchas cosas por hacer. Pero digo esto porque cada vez está más cerca los viajes espaciales, Incluso ya existe alguna agencia en España que organiza viajes al espacio que cuestan alrededor de 80 millones de euros para una misión circunlunar DSE-Alpha ó 16 millones si es orbital (incluye el programa de entrenamiento intensivo) ó 81.000 euros si es un simple paseo suborbital donde los pasajeros pueden disfrutar de cinco minutos de ingravidez en un rápido viaje que sobrepasa el borde del espacio. Pero no es esto el objeto de este post, sino anunciar que la compañía Boeing, trás la jubilación de la flota de transbordadores espaciales de la NASA, está trabajando a marchas forzadas en el desarrollo de una cápsula espacial comercial, la Crew Space Transportation 100 ( Boeing CST-100) que podría realizar su primer vuelo en el año 2015...

    Esta cápsula Boeing CST-100 tendría unos 4,5 metros de ancho y podría transportar hasta siete personas. La cápsula en forma de cono tendría (tendrá) un aspecto similar al Apolo de la NASA y a la nave espacial Orión. La compañía aeronáutica se ha decidido por el diseño cónico ya que considera que es el más seguro y también el más barato, comparado con otros conceptos estudiados por la empresa. La nave está siendo diseñada para ser compatible con una amplia variedad de cohetes, incluyendo el Atlas de United Launch Alliance, el acelerador Delta o los cohetes SpaceX Falcon. Esto dará a Boeing la flexibilidad suficiente para seleccionar un cohete apropiado más adelante en el proceso de desarrollo.

    La nave espacial estará equipada con un sistema de propulsores especiales para el caso de que la tripulación se encuentre en una situación de emergencia durante el lanzamiento. El sistema abortaría el fuego presurizado durante varios segundos para que diera tiempo a que el vehículo se alejara del cohete. Entonces se utilizaría un paracaídas para ayudar a la cápsula en la operación de aterrizaje. Este propulsor también se utilizaría en la órbita, orientando a la CST-100 en el atraque con una estación espacial.

    Este desarrollo se inscribe en el nuevo plan del Presidente Barack Obama para la NASA, que pide una nave espacial comercial que asuma el papel dejado vacante por los transbordadores espaciales que transportan astronautas a la estación espacial. Y si de paso podemos hacer un poquito de turismo pues tanto mejor. Eso sí acompañada por un señor, o un robot, me da lo mismo, siempre que sea inteligente y posea ciertas habilidades.

Por Mercè Vila del Gabinete de Estudios Audiovisuales de Neva Multiview.

(mercevila@gruponeva.es)

Vía:    space.com

Tags: Boeing CST-100, Boeing, capsula espacial, espacio, aeronautica, nave espacial, Crew Space Transportation 100, cohete, Atlas,

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