"WattStation", el cargador de bordillo diseñado para recargar los nuevos coches eléctricos de 4 a 8 horas está previsto para el 2011 en EE.UU.

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     Aunque parece que el coche eléctrico todavía está lejos, no es así. Lentamente se va acercando y de aquí a pocos años las gasolineras como las conocemos hasta ahora sufrirán transformaciones increíbles. Hasta el aire que respiramos cambiará por el bien de la salud de la gente y de las ciudades. Muchas personas sueñan con un coche eléctrico, yo entre ellas. Pero las estaciones de carga aún son un problema a resolver y para que el coche eléctrico tenga éxito de verdad es necesario estaciones de carga a las que se pueda acceder con facilidad y permitan un servicio rápido. General Electric ha presentado el "WattStation" en EE.UU., un cargador de bordillo diseñado para recargar los nuevos coches eléctricos de 4 a 8 horas y tiene previsto que entren en funcionamiento en el 2011...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    El "WattStation" ha sido un encargo de GE al diseñador Yves Behar, un cargador de bordillo de gran alcance que será capaz de recargar las baterías entre cuatro y ocho horas. Los cargadores actuales se toman entre 12 y 18 horas para tener completamente cargada la batería de un coche. Este cargador no solo reduce el tiempo de carga, sino que se ha considerado un diseño elegante y de gran atractivo, bien visible por los conductores y que pueda soportar cualquier condición climática al estar ubicados en los bordillos. Un anillo de luces LED verde en la parte superior del cargador indica que está disponible,  un anillo rojo señala que está fuera de servicio y un anillo de color azul indica que está siendo utilizado. El "WattStation" está fabricado de plástico y aluminio que es fácil de limpiar, y la parte superior está diseñada de forma que la lluvia o la nieve se deslice rápidamente para no obstaculizar la visibilidad. 

 

    Behar dice que el "WattStation", modular y adaptable, se puede personalizar teniendo en cuenta las diferentes ciudades ó países donde esté ubicado, en función de la calle, el entorno y la ciudad y su cultura. También dice el diseñador que el "WattStation" se puede completar con una pantalla que pueda servir además como un centro de información, como por ejemplo las ubicaciones de los cargadores en la ciudad. Sostiene Behar que el objetivo final de su cargador de bordillo es reducir, e incluso eliminar, nuestra dependencia de las gasolineras tradicionales. Que así sea, pero que nos lo pongan fácil también para adquirir coches eléctricos e ir sustituyendo el parque de las malditas máquinas generadoras de CO2.   

 

 

 

 

 

 

 

Por Alicia Calderón del Gabinete de Estudios de Energías Renovables de Neva Multiview. (aliciacalderon@gruponeva.es)

 

 

 

Vía:   fastcompany.com

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