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Robot Autónomo que absorbe y limpia los vertidos de petróleo con el uso de la nanotecnología, desarrollado por unos investigadores del MIT.

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    El Seaswarm es un robot, pero no uno de esos Robots Humanoides que mi colega Mercè Vila suele tratar en sus posts. El Seaswarm, cuyo prototipo podemos ver en la imagen que encabeza el post en una prueba de campo en el Río Charles a mediados de este mes de Agosto 2010, es un robot autónomo que limpia y absorbe los vertidos de petróleo, que ha desarrollado un equipo de investigadores del MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts, una de las principales instituciones universitarias dedicadas a la docencia y a la investigación en Estados Unidos, especialmente en ciencia, ingeniería y economía)...

 

 

    La explosión de una plataforma de extracción petrolera de un pozo submarino a cargo de la British Pretroleum Company, ha desencadenado una tragedia ambiental de proporciones incalculables y su derramamiento de crudo se ha calculado en unos 5.000 barriles diarios, contaminando y desoxigenando el agua con la consecuente destrucción de la vida en el ecosistema marino. La lucha para contener la expansión de la mancha negra ha sido titánica, como no podía ser menos. ¿Pero cuantos derrames sufriremos en el futuro? Unos investigadores del MIT han creado un sistema robótico, el Seaswarm, consistente en una flota de vehículos que pueden hacer la limpieza de los derrames de petróleo en el futuro; un sistema menos costoso y más eficientes que los métodos actuales de rastrillo o espumaderas.

 

    El prototipo de robot creado por estos investigadores podrían navegar de forma autónoma sobre la superficie del océano utilizando nanotecnología punta para recolectar el petróleo de la superficie marina. El Robot utiliza una cinta transportadora cubierta con una fina malla de nanocables para absorber el crudo. El tejido, desarrollado por el Profesor Asociado del MIT Francesco Stellacci, puede absorber petróleo hasta veinte veces su propio peso, mientras que repele el agua. 

 

   "Nosotros tuvimos la visión de algo que se movía como una alfombra deslizante en el agua y absorbía sin problemas un derrame de petróleo en la superficie", dijo Assaf Biderman, Director Asociado del Laboratorio Senseable City del MIT, y añadió: "A partir de este pensamiento diseñamos una cinta transportadora simple y ligera que se desplazaba sobre la superficie del océano, ajustándose a las olas, y formando parte de un ejército robótico de cintas."

 

   El Robot Seaswarm tiene una superficie de 4,9 metros de largo x 2 metros de ancho y utiliza dos metros cuadrados de paneles solares para la auto-propulsión. A diferencias de los rastrillo tradicionales (que deben volver constantemente a la costa para el mantenimiento), el Robot Seaswarm se alimentaría con tan sólo 100 vatios, el equivalente a una bombilla del hogar, lo que posibilitaría que pudiera limpiar la superficie marina de manera continuada durante semanas.

 

   Los investigadores de MIT opinan que estos robots se comportarían como un enjambre y las unidades utilizarían comunicación inalámbrica y GPS , así como administrarían por si mismos sus coordenadas y asegurarían una distribución uniforme en la zona del derrame. Al detectar el borde de un derrame, un solo robot podría limpiar completamente el sitio de forma autónoma o llamaría a otros vehículos para una limpieza más rápida. Los investigadores estiman que una flota de 5.000 Robots podrían limpiar un derrame de la magnitud de la brecha del Golfo de México en un mes.

 

   Un prototipo del Robot Seaswarm se dará a conocer en el pabellón italiano de la  Venice Biennale’s Italian hoy sábado 28 de Agosto 2010 (la Bienal de Venecia se extiende desde el 29 de Agosto hasta el 21 de Noviembre del 2010), y los visitantes podrán interactuar con el mismo y ver un vídeo sobre la forma de como funciona y como ha sido construido el Robot. Y este vídeo es el que muestro a continuación a mi estimado cibernauta que también sufre cuando la mano del ser humano agrede a nuestro ecosistema marino...

 

 

 

 

 

 

 

      

 

 

 

Por Alicia Calderón del Gabinete de Estudios de Energias Renovables de Neva Multiview. (aliciacalderon@gruponeva.es)

 

 

 

 

Vía:   gizmag.com

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Mercedes Brabus iBusiness S600, conducirás a plena conexión con tus negocios multinacionales, y también tus importantes acompañantes que no perderán un minuto de su tiempo.

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    El tiempo, esa magnitud física con la que medimos la duración o separación de acontecimientos sujetos a cambio, de los hombres de negocios no es el mismo que el de los demás mortales. Los hombres de negocios deben tener una mirada en el pasado, los pies bien plantados en el presente y toda su inteligencia puesta en el futuro. Por eso, el automóvil Mercedes Brabus iBusiness S600 que ha presentado la compañía alemana Brabus GmbH. con sede en Bottrop (Región del Ruhr, Alemania)  es el ideal para que los hombres de negocios conduzcan en plena conexión con sus negocios multinacionales y también, como no podría ser de otra manera, sus importantes acompañantes, que no están para perder un segundo de su valioso tiempo. Y me voy a explicar, mi querido ó querida internauta,...

 

 

 

 

 

 

 

 

    Brabus GmbH. es una compañía de tuning de alto rendimiento especializada en Mercedes-Benz, Smart y Maybach, y hoy es el mayor tuneador de Mercedes. El principal objetivo de Brabus es lograr el máximo rendimiento del motor a través del aumento de los caballos y el par motor. Los clientes pueden comprar los coches directamente de Brabus o mandar su Mercedes para ser personalizado y/o modificado. Si los clientes solicitan un coche a Brabus, la compañía compra el coche solicitado por el cliente a Mercedes y luego lo modifica según las peticiones del cliente. Brabus es conocido por proveer unos servicios de tuning muy costosos, haciendo axioma de la frase que dice "si tienes que preguntar el precio, no puedes permitírtelo".

 

 

 

 

 

 

 

     El Mercedes Brabus iBusiness S600 está basado en el Mercedes-Benz S600, un sedán cuatro plazas de lujo, y  tiene una multitud de funciones multimedia. Entre su amplio abanico de dispositivos cuenta dos iPADs en los asientos traseros, con teclados Bluetooth y ratón inalámbrico, un mini ordenador Mac ultra-pequeño debajo de la plataforma trasera y un iPod Touch de 64 GB de Apple. La compañía Brabus también ha incluido en el Mercedes S600 iBusiness una pantalla TFT LCD de 15,2 pulgadas con una relación de aspecto de 16:9 y varios puertos USB 2.0 en el compartimientos trasero para conectar los periféricos al Mac. Puede conectarse a Internet a través de UMTS y HSDPA. Los dos iPADs controlan todo el sistema multimedia Brabus y el sistema estandar S-Class Comand del automóvil con todas las funciones como el sintonizador de radio, el sistema de navegación y el sistema telefónico. Cuando no se utilizan los iPADs, estos se pueden guardar en sus compartimientos hechos a la medida en el centro del coche.

 

 

 

 

 

 

 

    El Mercedes Brabus iBusiness S600 está impulsado por un motor Brabus SV12 Biturbo 750R de 12 cilindros con una potencia nominal de 750 CV/552 kW y un par máximo de 1.350 Nm (995Ib-ft). El coche tiene un sprint de 0 a 100 km/h (62 mph) de 4,0 segundos y a 200 km/h (124 mph) es de 11,9 segundos, con una velocidad máxima de 340 km/h (211 mph). Pero no me extrañaría, casi estoy convencida y segura, que si en vez de ponerle gasolina, le colocas queroseno, es capaz de volar.

 

 

 

 

 

 

 

    Los interiores del coche se hacen con una combinación de dos tonos de cuero Brabus de alta calidad. Dispone de cortinas de accionamiento eléctrico que cambian de color con el sistema de iluminación interior. Los detalles son infinitos y no terminaría nunca de enumerarlos, como el volante deportivo ergonómico y los pedales de aluminio anodizado. El exterior es todo un traje a medida de diseño deportivo y alegante. Faros adicionales y luces LED de día.

 

   Naturalmente, como mi querido o querida internauta habrá sospechado, el Mercedes Brabus S600 iBusiness se construye única y exclusivamente por encargo, sobre todo para rematarlo con esos detalles caprichosos que todo buen hombre de negocios (de negocios de la altura que posibilitan la posesión de este coche) necesita, como un buen compartimiento para el champagne Dom Pérignon 1949 Vintage (mi padre tenía dos años) y la latita de caviar Beluga Imperial, junto con un recipiento lleno de nieve (hielo partido con una máquina especial) hasta la mitad y un plato con rebanaditas de pan inglés untadas con mantequilla ligeramente salada, trozos de limón y cebollino finamente picado. Y ahora no vayas y pidas el precio porque te echan a patadas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

Por Mercé Vila del Gabinete de Estudios Audiovisuales de Neva Multiview.

(mercevila@gruponeva.es)

 

 

 

Vía:    bornrich.org  

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Sony anuncia Single Wire, nueva tecnología de cable único para dispositivos móviles.

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   Sony Corporation ha desarrollado una tecnología denominada "de cable único" (Single Wire) que aspira a sustituir los sistemas de cableado antiguo por una película de plástico flexible, también conocida como Flexible Printed Circuit  (Circuito Impresos Flexible). Este componente servirá para los dispositivos móviles o cualquier otro producto portátil o relacionado con la portabilidad, ya sea teclados, pantallas...

 

    Gracias a esta nueva tecnología Single Wire, las compañías podrán ofrecer tanto datos como la transmisión de energía en un solo cable. La Single Wire permite una velocidad máxima de transmisión de 940 Mbps y una tensión de alimentación de 1,5 a 3,0 V de potencia. Con el uso de esta tecnología, los fabricantes y Sony tendrán mayor flexibilidad para mejorar los diseños de sus dispositivos móviles y portátiles, y minimizarán la complejidad en la fabricación de sus dispositivos.

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño del Gabinete de Estudios Audiovisuales de Neva Multiview. (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

Vía:    akihabaranews.com

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Memoria flash USB 2.0 en forma de ajedrez chino ó Xiàngqi.

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    El Ajedrez Chino ó Xiàngqi es un juego de estrategia que se juega sobre un tablero, de la misma familia que el ajedrez y el shogi (ajedrez japonés). Se cree que todos ellos provienen del juego llamado chaturanga, que se practicaba en la India en el siglo VI. Las piezas que componen los ejércitos del tablero normalmente se representan con caracteres chinos y son: el elefante, el general, el oficial, el caballo, el carro de guerra, el cañon y el soldado. Y comento esto porque ahora se ha lanzado la memoria flash USB 2.0 en forma de pieza de ajedrez chino en todas y cada una de sus variantes con las que puedes hacer una partida y almacenar a la vez todos sus datos... 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Si mi querido o querida internauta recuerda, el 08.08.2010 escribí el post "Memoria USB, la cultura del almacenamiento y transporte personal de datos" donde hacía una singular recopilación de memorias flash USB que han ido apareciendo en el mercado y que van desde un espeluznante dedo cortado USB, pasando por un sushi USB, un bocadillo de hamburguesa USB, una bomba de mano USB, hasta un perro USB que copulaba con el ordenador y del que puse un vídeo porque no daba crédito a mis ojos. Pero así es el mundo de las memorias flash, al que ahora deberé añadir la Memoria Flash USB Ajedrez Chino.

 

 

 

 

   Estas memorias, que tienen unas dimensiones de 54 x 42 x 17 mm y pesan aproximadamente 23 gramos, se pueden adquirir ficha a ficha (elefante, general, oficial, caballo, etc) por separado o bien el set completo que lo componen 32 piezas. Los precios van de los 16 dólares USA (12 euros) para 2 GB, 19 dólares USA (15 euros) para 4 GB y 32 dólares USA (25 euros) para 8 GB. Y si quieres el set completo con fichas de 2 GB, el precio es de 449 dólares USA (352 euros). Lo puedes adquirir en la tienda on line usb.brando.com. Piensa en los portes que siempre disparan el envío según en el país que te encuentres.

 

 

 

 

 

 

   El ajedrez chino, para conocimiento de mi querido o querida internauta, diré que se practica en un tablero con nueve líneas horizontales y 10 verticales. Las piezas se ubican en sus intersecciones, llamadas puntos. En el centro de cada lado del tablero se sitúa una fortaleza de 3x3 puntos, cruzada por diagonales, en la que se encuentra el rey. Entre la quinta y la sexta fila se encuentra el río, que divide el tablero en dos. En otras versiones del tablero que son jugadas fuera de China en lugar de haber un río, hay una simple línea.

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila del Gabinete de Estudios Audiovisualesn de Neva Multiview.

(mercevila@gruponeva.es)

 

 

 

 

Vía:   geekalerts.com

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