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Muñecas sexuales robóticas que sus dueños tratan como mujeres reales por las que sienten amor, odio y celos (Fotos)

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   No tienen la perfección de la muñeca del amor Momoko ("La mujer real que quiso ser muñeca sexual"), pero la nueva generación de muñecas sexuales semi-robóticas que ha irrumpido en los mercados japonés y estadounidense ha causado una verdadera conmoción. Se diferencia de la típica muñeca hinchable o "sex doll" por el realismo de sus rasgos femeninos y cuyas aperturas para la cópula vibran delicadamente a distintos niveles adaptándose progresivamente a los gustos de cada usuario.

 

  Los continuos avances en la robótica indican que los robots sexuales tienen más y más características humanas. Aiko, la muñeca robot sexual más sofisticada del mundo es una buena prueba de ello, y aunque su creador el científico canadiense Le Trung la diseñó, primero para su uso personal, y posteriormente para compañía de ancianos y como ayuda a domicilio, ahora parace que una compañía japonesa la producirá en serie dentro de este mismo año. En su día, Henrik Christensen de la European Robotics Research Network dijo al Sunday Times del Reino Unido que "la gente estará teniendo sexo con robots dentro de los próximos cinco años.". En Japón las llamadas "muñecas del amor" son cada vez más demandadas y existen burdeles especiales que ofrecen el servicio exclusivo de estas señoritas de silicona...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Sea como sea, esta nueva generación de mujercitas sexuales está conquistando el corazón de muchos usuarios que las prefieren a las mujeres de carne y hueso, y confiesan que no solo proporcionan más placer, sino mayor comprensión, están siempre dispuestas a hacer el amor y también a escuchar en silencio y hacer suyos tus problemas. Sin embargo también despiertan pasiones en algunos hombres que hasta ahora eran impensables en este tipo de juguetes, como amor, celos y odio. Un usuario acudió a su psiquiatra pidiendo ayuda porque creía que su muñeca sexual le engañaba con un vecino, a pesar de que sabía que el vecino no tenía llaves de la casa y desde luego la muñeca no abandonaba nunca su habitación. "Pero cada vez que llego a casa por la noche y la miro a los ojos", dijo al doctor, "siento como si me hubiera engañado y en ese momento la mataría. Además sé que el hijo que espera no es mío". El doctor le recomendó que se desprendiera de la muñeca por algún tiempo, a lo que el atormentado hombre respondió sin dilación: "Antes de perderla me pegaría un tiro. Además y a pesar de todo, espero ser un buen marido y un mejor padre."

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila (mercevila@gruponeva.es)

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Moonrider, motocicleta híbrida que vuela cuando el tráfico es muy denso (Fotos)

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  La motocicleta Moonrider tiene un ligero parecido con la Moto Speeder o Moto Deslizadora, o Moto Jet, que vimos en la saga de películas de la Guerra de las Galaxias, no recuerdo en cual de ellas. Eran motos, si mal no recuerdo, que usaban tecnología gravitacional y eran rápidas y maniobrables, para una o dos personas, incluso podían alcanzar los 500 kilómetros por hora y disponían de armamento. Pero esas motos pertenecían a una galaxia muy, muy lejana.

 

  La Moonrider, de un diseño más atractivo si me apuran,  pertenece a nuestra galaxia y concretamente a nuestro planeta Tierra; eso sí, de momento sólo sobre papel (que lo aguanta todo) porque se trata de un concepto y además verde, quiero decir emisiones cero y que emprende el vuelo cuando el tráfico es muy denso...

 

 

 

 

 

 

 

 

  La motocicleta Moonrider es un concepto diseñado por el Profesor servio Marko Lukovic y su equipo de especialistas, que tiene catorce premios internacionales y cuenta con clientes en Francia, Italia, Dinamarca Eslovenia, Grecia, Servia, etc. lo que es todo un aval de la seriedad y prestigio de sus trabajos.

 

  El concepto integra una motocicleta eléctrica con cero emisiones y con un motor de avión a reacción con un cuerpo ultraligero que se puede conducir por la tierra o por aire. Confieso que me gustaría dar una vuelta sobrevolando la ciudad por la noche y atravesar las calles entre edificios sintiéndome la reina del universo. Pero es que el diseño es para este tipo de fantasías y algunas más.

 

 

 

 

 

 

 

    Todas las funciones del Moonrider están controladas electrónicamente y cuenta con dos ruedas base que tienen su propio motor eléctrico. Las baterías eléctricas son recargadas de energía gracias a los paneles solares fotovoltaicos que van incluidos en la parte delantera del vehículo (por cierto, imagino que debe pensar en unos paneles solares con una eficiencia energética que hoy aún no existe). Y la energía para el vuelo procede de un motor de chorro de plasma de gran alcance (el motor que emite plasma pueden potencialmente transportar reacciones dentro de una botella magnética y lanzar el plasma vía una tobera magnética, de tal forma que no haya contacto material con el plasma.

 

  Desde luego la máquina que haga esto es compleja, pero las investigaciones en fusión nuclear han desarrollado métodos, algunos de los cuales han sido usados en sistemas especulativos de propulsión a chorro) que deberían reemplazar a los actuales motores turbo jet en un futuro. Para hacer posible el vuelo, el diseñador ha diseñado el vehículo con materiales compuestos ligeros que junto con su diseño aerodinámico le ayudaría a volar de una manera eficiente y limpia.

 

   Lo dicho, estimado cibernauta, me encantaría darme una vueltecita con la Moonrider y su motor de plasma, y que además tiene unas luces de neón azul en la ruedas para una mejor visibilidad y seguridad en el tráfico, sobre todo por la noche (por supuesto cuenta con un sofisticado sistema de navegación GPS) y si además no contamina, mi conciencia ecológica se mantiene limpia de pecado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Alicia Calderón  (aliciacalderon@gruponeva.es)  

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Asterisk, robot insecto de 6 patas omni-direccional que puede usar dos patas como brazos y recoger a sus presas (Fotos y Vídeo)

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  El prestigioso equipo de investigación que dirige el Profesor Arai de la Universidad de Osaka, en Japón, ha desarrollado un robot insecto de 6 patas omni-direccional, llamado Asterisk, que puede usar dos patas como brazos, siempre que sea necesario, y recoger a sus presas, así como transportarlas.

 

  "El robot puede cambiar de altura según las necesidades y también, es una de sus grandes características, puede pasar por espacios estrechos mediante la reducción de su cuerpo. Como va provisto de sensores de contacto en los extremos de sus miembros, cuando recoge un objeto del suelo puede detectar si lo hace correctamente. También puede subir escalones o incluso paredes mediante una red. Esta es una de nuestras últimas versiones, pero estamos trabajando para mejorarla. Uno de nuestros objetivos iniciales es conseguir un robot que realmente pueda realizar labores de rescate, o que pueda ayudar en cosas como el mantenimiento de fachadas de edificios. El aun reciente terremoto nos motiva para seguir investigando con Asterisk."

 

  El robot insecto Asterisk cuenta con seis patas y cada una de ellas con cuatro articulaciones. Está diseñado, además, de manera que si cae en alguna postura extraña, pueda levantarse sin ninguna dificultad. Disfruta, amable internauta, con el siguiente vídeo y las fotos... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño  (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Universidad de Osaka, Exposición Internacional de Robots 2011, diginfo.tv

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Robot Osito de Peluche desarrollado para pacientes que sufren apnea del sueño (Fotos y Vídeo)

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  La apnea del sueño es un trastorno que consiste en una detención de la respiración durante unos 10 segundos y se interrumpe cuando la persona se despierta y vuelve a respirar con normalidad. Pero si se duerme de nuevo, el proceso se repite una y otra vez, evitando el descanso completo que propiciará el cansancio y la tendencia a dormir al día siguiente. El Grupo Kabe de la Universidad de Waseda, una de las mejores y más prestigiosas universidades privadas de Japón fundada por el erudito samurai meiji Okuma Shigenobu en 1882, ha desarrollado un Robot (Robot Pillow) diseñado especialmente para ayudar a aquellas personas que sufren de apnea del sueño y al que han puesto el nombre de Jukusui-kun, que se usa como una almohada y es como una versión modificada de un osito de peluche.

 

  El robot Jukusui-kun funciona como una almohada y sus brazos de mueven acariciando la cara o el cuello del paciente y es como un estímulo que propicia el cambio de posición. "En este sistema se usa un oxímetro de pulso (dispositivo médico que mide la concentración de oxígeno de la sangre de un paciente), además de un micrófono en el osito de peluche que capta el sonido de los ronquidos. Los datos de ambos dispositivos son evaluados por un ordenador, y se refleja en la señal que se envía a un actuador, por lo que el movimiento del actuador puede variar dependiendo de la condición de la persona. El movimiento del actuador ayuda a la persona y sí su respiración se interrumpe mal, se despierta a la persona."

 

  "En la actualidad, la apnea de sueño se trata con un dispositivo llamado CPAP (Presión Aérea Positiva Continua que inyecta aire a presión que elimina el bloqueo y garantiza el paso de aire) pero es bastante molesto por la incomodidad de la máscara, la presión de aire, la tubuladura y el compresor. Creemos que es una buena idea que la gente que padece apnea se acostumbre a dormir con este robot a su lado y con el tiempo podrán percibir sus propios ronquidos y ayudarse a sí mismos a respirar correctamente sin necesidad de utilizar una máquina." 

 

  Disfruta, amable internauta, con el siguiente vídeo y las fotos...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño   (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Waseda University, Apnea del sueño, International Robot Exhibition 2011, diginfo.tv

 

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