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Portaaviones nuclear USS Ronald Reagan convertido en portacoches o el estacionamiento de coches más caro del mundo está en medio del Océano Pacífico (Fotos)

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  Estos días el Portaaviones de la clase Nimitz de propulsión nuclear, USS Ronald Reagan (CVN-76), perteneciente a la Marina de los Estados Unidos, se ha convertido en un portacoches o lo que es, más o menos lo mismo, en el estacionamiento de automóviles más caro del mundo.

 

  Parece un chiste, pero el portaaviones nuclear que normalmente transporta 80 aviones y helicópteros y 3.200 tripulantes más 2.480 personas pertenecientes a los servicios de aéreos, lleva en estos momentos los vehículos de los marineros, ya que el portaaviones cambia de base y va camino de la Naval Base Kitsap (fusión entre la Estación Naval de Bremerton y la Base Naval de Submarinos Bangor) en Bremerton, Washington, y se supone que los chicos no sabrían que hacer en la nueva base sin su coche.

 

  He tratado de informarme y parece ser que esta práctica es habitual en la marina de los EE.UU. y es una forma más barata de transportar los vehículos que llevando los coches de los marineros por otros modos de transporte alternativos. Disfruta, amable internauta, con las siguientes fotos (las dos últimas pertenecen al portaaviones cuando transporta lo que debe transportar, o sea, los aviones de combate)...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

chinadaily.com.cn

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1912 - 2012, cien años del Titanic, pero ¿cómo se construyó? (Fotos Vintage)

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  El transantlántico Royal Mail Steamship Titanic de clase Olympic (trío de transatlánticos construidos por los astilleros de renombre mundial Harland and Wolff de Belfast, Irlanda del Norte,  para la White Star Line a principios del siglo XX) fue el buque de pasajeros más grande y lujoso del mundo que comenzó su viaje inaugural el 10 de abril de 1912 y se hundió a las 2:20 de la mañana del 15 de abril 2012 en el Atlántico Norter. Este año 2012 se cumple el centenario de su tragedia.

 

  La construcción del RMS Titanic, que se inició el 31 de marzo de 1909 y concluyó el 31 de marzo de 1912, fue una iniciativa de Bruce Ismay, propietario de de la White Star Line, y de Lord James Pirri, presidente de los astilleros Harland and Wolff, que quisieron superar al Lusitaria y al Mauritania en grandeza y lujo. Bruce Ismay viajó en el viaje inaugural y fue uno de los supervivientes al viajar en primera clase.

 

  Durante el hundimiento, como no había botes salvavidas para todo el pasaje y tripulación, se dio preferencia a la primera y segunda clase. El 75% de la tercera clase pereció. A la 1:30 la proa estaba ya sumergida, a la 1:45 el agua alcanzaba la cubierta de botes, se desató el pánico entre los que quedaban y hubo disparos y confusión. 2 horas y 40 minutos después del impacto con el iceberg, a las 2:20 del lunes 15 de abril, el Titanic se había hundido. El hundimiento se saldó con 1.500 muertes aproximadamente, muertos por ahogamiento o hipotermia.

 

  Disfruta, querido o querida internauta, con estas fotos de la construcción de RMS Titanic, que era como una hermoso palacio flotante, con lujosos comedores, piscina interior, bibliotecas, gimnasio, alumbrado a todas horas y baños turcos...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila  (mercevila@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

Titanic   

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Regalos que traerán los Reyes Magos si eres un niño bueno, grande y muy rico (Fotos)

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     Si a estas alturas alguien cree que sus Majestades los Reyes Magos de Oriente (Don Melchor, Don Gaspar y Don Baltasar) leen todas las cartas que les envían los niños, está en un monumental error. Eso era antes, ahora son sus pajes los que se dedican a estos menesteres y, por cierto, están bien organizados (mira si son cucos los muy ladinos), al montoncito de la izquierda colocan las cartas de los niños pobres y al montoncito de la derecha colocan las cartas de los niños ricos.

 

  Este año no han tenido mucho trabajo porque cartas de niños pobres han recibido más bien pocas (seguramente porque han sido muy malos y sus papás también, que han preferido quedarse en casa en lugar de ir a trabajar como manda la Constitución. Por lo menos 5.000.000 de papás y mamás pobres se han quedado en casa echados en el sofá y viendo televisión, y a vivir que son dos días.

 

  Las cartas de los niños ricos, han sido las de siempre pero más abultadas y con ribetes de oro como le gusta a los Reyes Magos, porque esos detalles denotan elegancia y distinción, y no miseria y malas maneras como las de los niños pobres que ni clase ni estilo tienen ni respetan a sus Majestades. Además este año recibirán más juguetes y más caros y lujosos porque los papás ricos han aumentado su riqueza gracias a la crisis, y para muestra un botón, los fabricantes de automóviles han vendido 2.456 coches de gran lujo durante 2011, o sea un 83,15% más que en 2010. Afortunadamente para los ricos (qué Dios los guarde muchos años) la crisis va para largo y podrán aumentar su fortuna.

 

   También quisiera destacar que sus Majestades los  Reyes Magos de Oriente ya no vienen en camello como en la antigüedad, ahora se trasladan en Jet privado, matan el tiempo del vuelo con caviar Beluga y champán Dom Pérignon, y en vez de guiarse por una estrella (que siempre terminaban perdiéndose en el desierto y llegaban a Belén a altas horas de la madrugada para mosqueo de María y José, que por aquel entonces ella aun no era virgen y él no era santo; santo, lo que se dice santo, fue después de tragarse el cuento del Espíritu Santo, porque hay que tener tragaderas para eso) ahora se guían por un navegador GPS de última generación. Los pajes sí vienen el camello, o en burro, o en lo que encuentran.

 

   Pero a lo que iba, este año sus Majestades los Reyes Magos de Oriente han hecho una selección de regalos para los niños ricos, que además sean grandes (quiero decir adultos) y si puede ser muy ricos (condición "sine qua non" para merecer estos regalos). Estos niños grandes y ricos recibirán sus regalos en el calor del hogar. Para los niños pobres los Reyes Magos han hecho una selección de caramelos baratos que al no poderlos entregar casa por casa (los Reyes solo visitan las casas de los niños ricos) los tirarán en las cabalgatas para que los niños pobres traten de cogerlos al aire o del suelo y se peguen y den empujones entre ellos por un miserable caramelo.

 

    Presentemos ahora sin más dilación los regalos de los niños ricos y grandes, que siempre son buenos y merecen lo mejor.

 

 

    A continuación un regalo singular, Cámara fotográfica Leica diseñada con piel de avestruz, sumergida en oro, hecha de titanio sólido o cromo plateado. Como son regalos no pongo los precios. Además ofendería a los niños grandes y ricos, y no es esa mi intención... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Los siguientes regalos corresponden a un juguetito Hermès: Un Reloj de Pulsera Carre H  Hermès diseñado en colaboración con el arquitecto Marc Berthier en una Edición Limitada de 173 piezas, cuyo precio por unidad es de 15.000 dólares (11.272 euros), al final digo el precio porque como soy una plebeya no tengo que tener los miramientos de los ricos. Y el otro juguetito es una moto Yamaha forrada de piel que tiene un valor de 20.000 Libras (23.440 euros).

 

 

 

 

 

 

 

 

   A continuación una Lancha Rápida de Riva, conocido fabricante de lanchas de maderas preciosas, donde ha colaborado Marc Newson con un diseño de lujo (una reinterpretación de la lancha rápida Aquaviva) y la directora creativa de Gucci, Frida Giannini, con una particular personalización para celebrar el 90 aniversario de Gucci, que fue el pasado año.

 

 

 

 

 

 

 

 

     Seguimos con la Colección de Cocina de Gorenje donde han intervenido los súper famosos diseñadores de cacharos para ricos Karim Rashid y Ora-Ito, reyes ambos también, pero del glamur y la sofisticación (y entre nosotros, auténticos malabaristas para sacar el dinero a los ricos). 

 

 

 

 

 

 

 

 

    El siguiente regalito es una botella de ginebra Bombay Sapphire, conocida por sus botellas de diseño y, por supuesto, por su extraordinaria ginebra. Este año, los Reyes Magos de Oriente han considerado que los niños ricos han sido muy buenos y la acompañan con unas copitas diseñadas por Peter Crips y valoradas en 25.000 dólares (18.765 euros) la unidad. Ahora vas y te haces un cubatita, niño grande,  rico y repelente, que no tienes perdón de Dios.

   

 

 

 

 

 

 

 

    Los siguientes son un inodoro inteligente (váter o retrete porque los ricos también hacen caquita como los niños pobres, y mal que les pesa porque además también huele y si toman caviar peor, que me lo ha contado un niño rico; la venganza del esturión, le llaman) denominado "SensoWash" de Duravit diseñado por Phillipe Stark, y un escultural sistema de audio estéreo Parrot Zikmu en Edición Limitada.

 

 

 

 

 

 

 

 

    A continuación un regalito tonto pero caro, una silla diseñada por Herman Miller & Yves Béhar  que no le veo la gracia por ningún lado.

 

 

    

 

 

 

 

 

 

     Los siguientes regalos corresponden a diseños del icónico Karl Lagerfeld que sabe cómo camelarse a los muy ricos. Junto con el fabricante alemán del lujo Döttling ha diseñado Narciso que es una especie de armario para guardar las más preciadas pertenencias de los ricos y cuyo valor es de 339.000 dólares (254.453 euros) la unidad, pero solo  ha hecho una edición limitada de 30 unidades, por lo que muchos ricos cuando no vean que los reyes se han olvidado de ellos cogerán un cabreo de mucho cuidado y puede que algún rico se haga republicano (pero, tranquilos Majestades, solo por un rato, porque de la teta hay que seguir  chupando). El otro regalito es un automóvil Volkswagen donde ha intervenido el bueno de Karl dando algunos consejos de diseño, pero cuidado porque el cochecito te puede costar un riñón (bueno, eso seguro).

 

 

 

 

 

 

 

     

    El siguiente regalo es un automóvil todo terreno y todo millones Q-VR Range Rover para niños ricos y además VIPs de Oriente Medio. Range Rover también se ha asociado con la simpática y estirada Victoria Beckham para una edición especial del Range Rover Evoque.

 

 

 

 

 

 

 

 

    Y finalmente el regalo estrella, una edición especial del Roll-Royce Grill con parrilla de oro diseñada por Corum. Y además el fabricante de automóviles de lujo ha colaborado con Bijan Pakzad para una especialísima edición que costará desde un 1.000.000 dólares la unidad (750.100 euros) para arriba según los detallitos que coloques. Y es que este año sus Majestades los Reyes Magos de Oriente tiran la casa por la ventana para complacer a los niños grandes y ricos, porque con la crisis lo han pasado muy mal y han tenido que hacer filigranas para seguir aumentando sus beneficios que gracia Dios han sido más grandes que nunca. Y que no me lloren los pobres porque como sigan siendo malos ni carbón se van a llevar. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila (mercevila@gruponeva.es)

 

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Empresa estadounidense de satélites comerciales captura y publica fotos del primer portaaviones de China (Fotos)

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  Los medios diplomáticos chinos han presentado su más enérgica protesta porque la compañía estadounidense DigitalGlobe, que tiene su sede en Longmont, Coloado y es un proveedor comercial de imágenes espaciales y contenidos geoespaciales, ha capturado y publicado fotos del primer portaaviones de China en el Mar Amarillo.

 

  DigitalGlobe Inc confirmó que se encontró accidentalmente con el portaaviones, que a juzgar por la olas que se forman a ambos lados de la nave, navegaba a alta velocidad. Se da la circunstancia de que el Varyag, como así se llama el buque en su origen, es un portaaviones de la clase Kuznetsov de la época soviética cuya fabricación se detuvo cuando estaba al 70% de su construcción. En 1998 el gobierno logró venderlo por 20 millones de dólares al consorcio Chong Lot Travel Agency que pretendía usarlo como complejo de casinos, pero no para fines militares. Sin embargo ha sido reacondicionado y pintado con los colores de la Armada China.

 

  Este portaaviones se llama actualmente Shi Lang, en honor al almirante de la dinastía Qing que conquistó Taiwán en el siglo XVII. El 8 de junio del 2011, el Departamento General del Ejército de Liberación de la República Popular China confirmó, refieriéndose a este buque, que el primer portaaviones chino estaba en construcción.

 

  El Pentágono no ha confirmado este hecho, aunque sin embargo cree que la compañía DigitalGlobe fotografió el portaaviones de China...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño  (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

chinabuzz.net y Varyag 

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