Mostrando Noticias correspondientes a la Categoría: El Futuro Que Viene

Máquinas expendedoras, con pantalla transparente táctil Full HD, que reconocen si el cliente es hombre o mujer, o anciano o joven (Vídeo y Fotos)

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  La compañía Sanden, un gran fabricante de máquinas expendedoras en Japón, ha desarrollado junto con las compañías Okaya Electronics e Intel, un concepto vertical última generación de máquina expendedora que cuenta con pantalla transparente táctil Full HD de 65 pulgadas y reconoce si el cliente es hombre o mujer, o si es una persona anciana o jóven. Los productos se pueden ver a través de la pantalla simultáneamente con texto en alta definición, imágenes y animaciones flash en la pantalla.

 

  Esta máquina expendedora utiliza el procesador Intel SandyBridge Core y dispone también de Audience Impression Metric (AIM), y puede reconocer los rostros anónimos. Cuando no hay clientes, la máquina muestra un gran reloj digital y distintas animaciones para atraer la atención de los transeúntes. Si un cliente se pone delante de la máquina, estima sus atributos a partir de un análisis de vídeo anónimo y muestra el contenido de la publicidad para que coincida con las características demográficas del cliente.

 

  Sostiene el fabricante que esta máquina expendedora puede servir para comprar artículos de lujo, como cosméticos o vinos, por ejemplo. La máquina también tiene un modo de seguridad pública que en situaciones de emergencia muestra información sobre rutas de evacuación, si estuviera situada en determinados puntos estratégicos. Disfruta, amable internauta, con el siguiente vídeo y fotos que nos pone con un pie en el futuro de cómo compraremos un refresco, o una botella de vino...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

jasa.or.jp (Embedded Technology 2011), diginfo.tv

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Macro Granja Vertical o ecosistema sostenible inspirado en el ala de la libélula para la ciudad de Nueva York (Fotos)

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  El Gabinete de Arquitectura de Vicente Callebaut ha creado un Ecosistema sostenible inspirado en el ala de la libélula para la ciudad de Nueva York.  Se trata de toda una estructura verde de  600 metros de altura en forma de ala,  conocida como The Dragonfly.  Esta macro granja vertical está diseñada  con sus 132 pisos para acomodar  28 diferentes campos de cultivo para la producción de frutas, hortalizas e incluso productos lácteos... 

 

 

 

 

  La superestructura ofrece también espacio para oficinas, laboratorios de investigación, viviendas y zonas comunes, que están espaciadas entre los huertos, las granjas y factorías de producción.  El espacio entre el conjunto de alas de acero y vidrio se utiliza para sacar provecho de la energía solar por medio de la acumulación de aire caliente durante el frío invierno.  Durante los veranos, las plantas y los distintos tipos de vegetación proporcionan el enfriamiento necesario. 

 

 

 

 

 

  El ecosistema es 100% autosuficiente;  recoge el agua de lluvia mediante los jardines exteriores  verticales, que se mezcla con los residuos líquidos domésticos.  Juntos son tratados y  reutilizados en las granjas.  Aparte de la producción de agua y alimentos para los habitantes del ecosistema, la estructura ha sido diseñada para ser mantenida con la energía adecuada que proporciona los aerogeneradores y los paneles solares fotovoltaicos de alta eficiencia y última  generación.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Alicia Calderón (aliciacalderon@gruponeva.es)  

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Bridgestone desarrolla un concepto de neumático sin aire que utiliza resina termoplástica en lugar de aire (Fotos y Vídeo)

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  La compañía Bridgestone ha desarrollado un concepto de neumático sin aire, empleando una tecnología que utiliza una resina termoplástica (que está formada sintéticamente con etilenglicol más tereftalato de dimetilo, produciendo el polímero o poltericoletano, y es muy resistente a la humedad, a los productos químicos y a las fuerzas mecánicas), y lo ha presentado en el Tokyo Motor Show 2011 de Japón que se está celebrando en estos momento y que mañana domingo se clausura.

 

  "Con estos neumáticos no debemos preocuparnos de los pinchazos, ni siquiera de la necesidad de revisar la presión de los mismos, por lo que son muy fáciles de mantener. Una de sus características es que tiene unos radios con curvas de un especial diseño, dispuestos de manera entrelazada. Esto permite una eficaz flexibilidad sin torceduras y se comportan igual que los neumáticos normales, sin producir una fuerza horizontal."

 

  El material empleado para su construcción es resina termoplástica reutilizable, lo que significa que los neumáticos pueden ser fácilmente reciclados y por tanto son respetuosos con el medio ambiente. Además pueden soportar una carga tres veces superior a los naumáticos convencionales. Hay que destacar igualmente su belleza funcional. Quizá uno de sus inconveniente, dice la compañía, son las pequeñas cosas que podrían quedar atrapadas en los radios haciendo que estos se atascaran, pero "estamos estudiando la forma de evitar esto y esperamos encontrar una buena manera de resolver el problema".

 

  Disfruta, amable internauta, con el siguiente vídeo y las magníficas fotos...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño  (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

diginfo.tv  y Tokyo Motor Show 2011  

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Mitsubishi EMIRAI, interfaz para coches con botones que aparecen cuando se necesitan y sistema de seguridad que utiliza biometría (Fotos y Vídeo)

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  El Tokyo Motor Show 2011 que se está celebrando entre los días 2 y 11 de diciembre no decepciona a nadie, pero sobre todo a los que nos gustaría tener un pie puesto en el futuro y en esas máquinas rodantes que nos transladarán de un lugar a otro sin que tengamos que consumir demasiadas energías. Si las Conferencias de Prensa de Toyota, Nissan y Honda, nos entusiasmaron por la presentación de sus increíbles automóviles futuristas pero que ya podrían estar en la carretera, Mitsubishi también nos ha sorprendido con un asombroso interfaz táctil para coches, el EMIRAI, que cuenta con botones que aparecen cuando se necesitan y sistema de seguridad que utiliza la biometría (estudio de métodos automáticos para el reconocimiento único de humanos basados en uno o más rasgos conductuales o físicos, como podría ser las huellas dactilares, las retinas, el iris, venas de la mano o la geometría de la palma de la mano, o patrones faciales).

 

  El concepto EMIRAI cuenta con un nuevo desarrollo de pantalla curva con proyección trasera, salpicadero y la interfaz táctil mencionada. Una de las características más sorprendentes es que los 18 botones en el volante cambian constantemente según las necesidades del conductor, intuitivamente, ocultando aquellos que no necesita. "Cosas como la posición del asiento, se puede personalizar para todo tipo de personas desde el volante. También a través de la identificación personal y la medición de la temperatura facial o la frecuencia cardíaca se mide mediante un sensor Doppler, y de este manera, el sistema detecta el estado de salud de la persona que conduce en ese momento. El sistema, que reconoce al conductor, prepara la posición idónea del asiento y la dirección, y provee información para ayudar con la conducción segura."

 

  El EMIRAI es operativo con una sóla mano y está diseñado para funcionar en futuros coches eléctricos, e incluso puede seleccionar una imitación de sonido del motor para que personas cercanas puedan oir que se acerca un vehículo. Los asientos traseros cuentan con un nuevo desarrollo de pantalla curva táctil en 3D sin gafas.

 

  Disfruta, amable internauta, con el siguiente vídeo y las fotos, y por unos instantes juega a experimentar el futuro, es tan apasionante...    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño   (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

diginfo.tv 

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