
Los nativos americanos vivían en unas tiendas cónicas que se llamaban "tipis" y que estaban hechas de pieles de animales como el bisonte. Eran cálidas en los duros inviernos y fresca en los cálidos veranos. Como vivienda portátil era ideal para la vida nómada de las praderas. También los nómadas mongoles usaban unas tiendas que se llamaban "yurtas" y eran modulares y desmontables. Y en la antigüedad se ejecutaba a una persona que entrara en la yurta de un mandatario sin haber anunciado su visita.
La compañía estadounidense Colorado Yurt que tiene su sede en Montrose, Colorado, es una veterana empresa artesanal especializada en la construcción de tipis y yurtas que se inició con su primer tipi en 1976 construido por sus propietarios Dan y Emma Kigar, quienes vivieron la experiencia de pasar un duro invierno en su tipi a 3.352 metros de altitud en las Montañas Rocosas. Hoy la empresa tiene una merecida reputación y fabrica centenares de tipis y yurtas para familias que quieren estar y sentir la naturaleza como nómadas que tienen el cielo como techo y el horizonte como frontera.
Estas viviendas portátiles no pertenecen exactamente a la arquitectura orgánica, pero sí a su filosofía arquitectónica que promueve la armonía entre el hábital humano y el mundo natural. Disfruta, estimado cibernauta, de algunos de los muchos modelos de tipis y yurtas que Colorado Yurt tiene diseminados por praderas, valles, montes, montañas y orillas de ríos, lagos y mares...








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Alicia Calderón (aliciacalderon@gruponeva.es)
arquitectura orgánica, colorado yurt company, tipi, yurta
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El reciclado de la madera que consumimos (en los países industrializados representa el 10% de la basura acumulada) contribuye a la conservación de la vida en la Tierra. Muchos países han prohibido arrojar la madera a los vertederos y la convierten en aglomerado mantillo y material para construir carreteras, y en España hay zonas donde se recupera hasta el 80% de sus residuos.
Pero el escultor y pintor brasileño Henrique Oliveira ha ido más lejos y ha recorrido las calles de Sao Paulo, en Brasil, para recoger los pedazos de madera vieja que forman los cercos y vallas de las construcciones y ha recurrido al arte de la escultura para reciclar y a la vez crear árboles vivos capaces de atravesar el hormigón que evita la expansión de la naturaleza por obra y gracia del ser humano depredador.
Oliveira reune la madera erosionada y los retazos de diferentes colores y texturas, y separa las capas que luego pule, pinta y combina para crear sus "tridimensionales" esculturas que como serpientes invaden los espacios de exposición y traspasan las paredes. Las empresas de la construcción en Brasil utilizan la madera porque es barata y la sustituye cada pocos meses cuando se descompone por la fuerza de los elementos. Es esa la madera que artista recoge y inicia en un nuevo ciclo de vida, en este caso artístico, pero con un claro mensaje al hombre: "Cuida la naturaleza".
Disfruta, estimado cibernauta, con estas fotos que muestran una escultura que parece viva, como si fuera un pedazo de selva que quiere recuperar su libertad natural en el corazón urbano más cosmopolita y salvaje...







Por Alicia Calderón (aliciacalderon@gruponeva.es)
juntadeandalucia.es, henriqueoliveira.com, jaymug.com
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El reciclado, aparte de eliminar de forma eficaz los desechos, a veces tiene un componente artístico que según en manos de quien puede resultar hasta casi mágico. Porque convertir latas de cerveza en obras maestras de modelos de automóviles con una impresionante fidelidad al modelo original tiene algo de hechicería.
Y el artista de Nueva Zelanda, Sandy Sanderson utiliza latas vacías de refrescos y cervezas (principalmente) para crear modelos de automóviles famosos. Tras un accidente de moto en el que se rompió la muñeca, Sandy buscó algo para mantenerse ocupado. Y su primer automóvil lo construyó con latas de Coruba, una marca de ron que es líder en Nueva Zelanda desde que fuera importado de Jamaica. Se trataba de un icónico Cooper Climax de la vieja Cooper Car Company. Y de este coche pasó a crear modelos mucho más complejos y con minuciosos acabados.
Actualmente, Sandy recoge cuantas latas de cerveza tiene a su alcance y fabrica vehículos que vende en su sitio web CanCars Sandy a precios que oscilan entre los 800 dólares (618 euros) y los 2.000 dólares (1.545 euros). Disfruta, estimado cibernauta, con estos increíbles modelos de coches que sólo les falta ponerles combustible y empezar a rodar...

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Por Alicia Calderón (aliciacalderon@gruponeva.es)
Sandy´s Can Cars, reciclaje, Coruba
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Retro se puede definir como llevar atrás o retrotraer, pero no sé si el dispositivo del diseñador Austin Robert Bales es un objeto que merezca exactamente esta definición. El Rewired Radio partió de la idea de crear un aparato de radio y reproductor de música utilizando viejos componentes encontrados en bazares de electrónica o en los mercados y lugares más recónditos, incluso en la propia naturaleza si venía al caso, como el pedazo de tronco de un árbol viejo.
No sé en que estancia del hogar puede caber esta pieza, pero seguro que en la mesa de la terraza no desentonará, y mientras admiras tus plantas, podrá escuchar tu emisora de radio favorita...



Ya se, estimado cibernauta, que este dispositivo te ha dejado un poquito perplejo. A mi también en su momento; quedé como un poco desconcertada. Pero Austin Robert Bales no es un diseñador al uso y para demostrártelo, quiero que contemples otro de sus diseños, que el autor ha denominado The Rock Project. No me preguntes de que demonios se trata. También veo que es una piedra, como su propio nombre indica, pero no alcanzo a mucho más. Y conste que soy una enamorada de las cosas sencillas.



Por Alicia Calderón (aliciacalderon@gruponeva.es)
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