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Honda comenzó el desguace de coches dañados por las inundaciones en su fábrica de Tailandia o los cuadros surrealistas de una tragedia (Fotos)

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  Estas imágenes no son artísticas fotografías surrealistas aunque algunas lo puedan parecer, sino que pertenecen al parque de automóviles de la fábrica que la compañía japonesa Honda posee en la provincia de Ayutthaya en Tailandia y que sufrió también el impacto de las peores inundaciones habidas en el país desde hace 50 años, que lamentablemente cobró la vida de 610 personas y se produjeron daños por miles de millones de dólares.

 

  Entre las decenas de empresas afectadas, la compañia automotriz Honda Motor sufrió un duro golpe y ya ha empezado a desguazar los 1.055 automóviles Brio y City afectados por las inundaciones. Honda preparó un flota de equipos de trituradoras para la demolición de los vehículos y una plantilla amplia de trabajadores.

 

  Te dejo, estimado cibernauta, con esta colección de fotos que parecen cuadros surrealistas pero son el resultado de una tragedia natural donde se muestra el panorama y la destrucción resultante, así como el inicio de la demolición de los vehículos... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Alicia Calderón  (aliciacalderon@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ferrari Daytona, réplica exacta en madera del motor 365GTB V12 realizada por un escultor australiano (Fotos)

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  Este motor 365GTB V12 del Ferrari Daytona es una magnífica talla de madera realizada por un escultor australiano, que con un delicado proceso de desbaste y pulido ha dado forma a un icono del coche que produjo la marca italiana entre los años 1968 y 1974. 

 

  El motor original es obra del estudio Pininfarina, y supuso una ruptura total con la imagen tradicional de la marca, ofreciendo una estampa mucho más moderna, en la que predominan las líneas rectas y los ángulos afilados. Era el comienzo de una revolución en el diseño de Ferrari, que sería seguida y perfeccionada por modelos posteriores, tales como el 512 BB o el 308 GTB...

 

 

 

 

 

 

 

 

   Aunque no he podido encontrar mucha información sobre esta escultura de madera totalmente artesanal y hecha a mano, incluyendo el colector, a modo de tracería (escultura de piedra o madera formada por combinaciones de figuras geométricas, debo decir que la pieza pesa casi 25 kilogramos y tiene aproximadamente el mismo tamaño que un motor real Ferrari 365GTB V12.

 

 

 

 

 

 

 

   Su autor lo vende en eBay al precio de 6.000 dólares (4.306 euros) que desde luego y cómo puedes suponer, es bastante menos que el motor original de la maravillosa ingeniería italiana, pero puede ser un bello elemento de decoración si tu afición desmedida por los automóviles deportivos te lleva al placer de rodearte de la parafernalia que envuelve el mundo de la velocidad en cuatro ruedas.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercé Vila (mercevila@gruponeva.es)

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La bicicleta eléctrica M55, apodada la Bestia, con tecnología de Fórmula 1 se viste de lujo con cristales Swarovski, diamantes y oro (Fotos)

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  Con fecha 22.11.2010, mi colega Fernando Borja escribía el post "M55 Beast ó La Bestia, una bicicleta eléctrica con tecnología de Fórmula 1" donde presentaba una bicicleta híbrida fabricada con titanio y fibra de carbono y los criterios técnicos y de calidad que se exigen en un Fórmula 1, que puede alcanzar una velocidad máxima de 65 kilómetros a la hora (40 millas ph) y recorrer algo más de 120 kilómetros (75 millas) con una sola carga de batería (Tenergy). Naturalmente era y es una bicicleta para bolsillos pudientes.

 

  Pero corren tiempos aciagos, y la Bestia M55 ya no la compran siquiera los medianamente ricos. Por eso ahora la Bestia se viste de súper lujo para que llegue a los muy ricos, a esos que no les alcanza la crisis ni perdiendo unos cuantos millones de euros en un resbalón bursátil. Y la bicicleta eléctrica M55 ahora se presenta con las nuevas líneas Terminus Royal y Terminus Prime que ofrece una variedad de modelos decorados con cristales Swarovski, diamantes incrustados y oro puro, pero también platino. Aunque como los ricos son sibaritas y caprichosos y les gusta rodearse de la pompa (es el lujo de los magnates, de los nobles y de los que heredan más honor que oro), opulencia (es el lujo de los hombres acaudalados) y fausto (el lujo de los poderosos y de los favoritos), pueden personalizar la bicicleta a su gusto para añadir la esplendidez, o sea el lujo que roza la fantasía y es brillante, liberal e ingenioso, detalles que a muchos súper ricos les falta.

 

  Disfruta, querido o querida internauta, con algunas fotos de detalles de la bicicleta cuyo precio básico para el modelo pelado, libre de polvo y paja, es de 37.600 dólares (28.771 euros), pero adquirirla así, sin más, es de pobretones, por lo que puedes añadir unos diamantitos, algunos lingotazos de oro puro y un manillar de platino, y entonces te puede salir por varios millones de dólares y eso ya ofende menos a los muy ricos, y los separa del resto de los mortales porque Dios, en su omnipresente sabiduría, no nos ha hecho a todos iguales y eso debe distinguirse para evitar las mezclas bastardas (después te explico además algunos detalles técnicos de la bicicleta, que también los tiene)... 
   

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Dice mi colega Fernando Borja que la Bestia de lujo M55: "Una de las proezas de esta bicicleta es su motor eléctrico que tiene una potencia nominal de 1,3 kW y una velocidad máxima de 2400 RPM. y fue diseñado usando un software MEF (FEM en inglés, un método numérico general para la aproximación de soluciones de ecuaciones diferenciales parciales muy utilizado en diversos problemas de ingeniería y física) para crear un motor de luz con el mejor rendimiento. La eficiencia de la bicicleta M55, dependiendo del modo operacional, es del 90%, y el motor alcanza un excelente rango dinámico. El par nominal del motor es de 5,6 Nm, que está disponible a cualquier velocidad en el rango de 0 - 2400 RPM. El sistema de transmisión es súper seguro, el piloto acciona el eje principal a través de un embrague de rueda libre, lo que significa que el motor no puede manejar los pedales."

 

 

 

 

 

 

 

  Y dice también que: "En el manillar integrado se encuentran todas las funciones de La Bestia y los botones de control y visualización. También cuenta con el mecanismo de cambio de marcha que se complementa con el control del motor eléctrico. Dispone de una pantalla de fácil lectura, incluso por la noche. Todos los botones tienen luz LED para facilitar la visión en las condiciones de mayor oscuridad. El centro de control se parece al salpicadero de un coche deportivo de Fórmula 1, y como no podía ser de otra manera, los controles y la pantalla son resistentes al agua."

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila  (mercevila@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

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Bicicleta plegable de bambú inspirada en la espada del samurai (Fotos)

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  El "Odachi" es la típica gran espada japonesa (anterior a la katana) que alzó a la gloria a muchos samurais, o bien en la batalla o como una ofrenda a los dioses cuando se depositaba en un templo. "Odachi" también es el nombre que el diseñador Nick Domanski ha dado a su ecológica bicicleta plegable hecha de fibra de bambú que la hace extremadamente fuerte y ligera y que está inspirada en la forma elegante de la espada del samurai.

 

  Cuentan los expertos que el "odachi" se llevaba en la espalda, en la cintura o en la mano (la forma más habitual usada por los samurais). Lo mismo ocurre con la bicicleta "Odachi" que se puede transportar de cualquier manera, pero la más cómoda es con la mano. Disfruta, estimado cibernauta, de las fotos de esta bicicleta ligera que como la espada "Odachi" se maneja con la sencillez de quien sólo pretende su uso correcto para alcanzar con éxito cualquier punto del camino que te depara el destino...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Alicia Calderón  (aliciacalderon@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

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