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Rolls Royce vende más coches en China que en ninguna otra parte del mundo o el peculiar reparto de riqueza en los países comunistas

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  De los 1.339.724.852 habitantes de la República Popular China (censo del 2010), más de 800 millones viven en la más absoluta pobreza. Pero esto no evita que en este país asiático, que ya es la segunda economía del mundo después de EE.UU., se vendan más automóviles de súper lujo Rolls Royce que en ninguna otra parte del mundo...

 

 

 

 

 

 

 

 

  Es verdad que su crecimiento este año pasado no ha sido el que se esperaba y se ha quedado alredcedor del 9% (cuantos quisieran) y que la inflacción sigue sin estar controlada del todo. Pero todo apunta que en el año 2016 podría convertirse en la primera economía mundial superando a la estadounidense. En una buena parte, el éxito está motivado por una producción bastante alta con una mano de obra barata cercana a la esclavitud.

 

  De acuerdo con Bloomberg, 2011 ha sido el año que se han vendido más coches Rolls Royce en China superando a los Estados Unidos, y las previsiones para este 2012 aun son más optimistas y se esperan vender más de 1.000 vehículos (no sabía que se fabricaran tantos), siendo la estrella el poderosísimo Rolls Royce Phantom cuyo montaje final, tanto interior como exterior, se completa al gusto de cada cliente en la planta de Rolls-Royce en Goodwood, West Sussex, Inglaterra. Y ya sabemos que los chinos ricos son muy sibaritas y caprichosos. Y pueden serlo porque tienen hasta 44.000 colores de pintura a elegir, según dice la compañía. Algunas pinturas, como la Atlantic Chrome de color azul, se elabora con un especial esmalte que utiliza nanotecnología. Y la característica figura del espíritu del éxtasis ahora se realiza, en vez de aluminio, con un material composite (Makrolon) que tiene una iluminación interior azul y que parece volar sobre el capó del coche. Todo muy al gusto del nuevo cliente chino que es exigente y muy refinado con el lujo.

 

  Dios santo, qué forma tan peculiar de reparto de riqueza tienen algunos países comunistas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila  (mercevila@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rolls Royce y China

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Cuando Citroën patrocinó la iluminación de la Torre Eiffel de París con 250.000 bombillas incandescentes y arruinó la compañía (Fotos retro 1924)

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  El ingeniero francés André-Gustave Citroën creó la marca automovilística Citroën en 1919 y fue el primero que puso en marcha los primeros métodos de producción de coches en cadena en Europa. Y algunas de sus admiradas innovaciones por aquel entonces fueron el encendido eléctrico y la tracción delantera. Siendo muy joven, fue la construcción de la Torre Eiffel para la Exposición Universal de París en 1889 que le inspiró para hacerse ingeniero industrial y en los futuros grandes desafíos industriales del vigésimo siglo.

 

  André Citroën no era un inventor, ni técnico, pero sí un descubridor de talentos y un genio organizador y se apasionó por la fabricación de automóviles y la distribución a gran escala. En 1912, cuando contaba con 35 años de edad, se asoció con Jacques y Paul Hinstin y fundaron la sociedad "Citroën, Hinstin y Cie". En 1919, después del fin de la guerra, André Citroën reconvierte su fábrica de armamento en industria del automóvil y funda Citroën con el emblema histórico de su espiga en doble V. Al principio fabrica 30 coches por días y 20.000 al año en 1920 (más que toda la producción de Peugeot y Renault juntas.)

 

  Pero en 1924, crea una espectacular publicidad iluminando la Torre Eiffel con 250.000 bombillas incandescentes formando el nombre de la marca a lo largo de toda la torre. La publicidad se mantuvo hasta 1934 cuando la compañía entró en la bancarrota, en parte debido a las altas facturas de electricidad...

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño  (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

André Citroën

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Regalos que traerán los Reyes Magos si eres un niño bueno, grande y muy rico (Fotos)

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     Si a estas alturas alguien cree que sus Majestades los Reyes Magos de Oriente (Don Melchor, Don Gaspar y Don Baltasar) leen todas las cartas que les envían los niños, está en un monumental error. Eso era antes, ahora son sus pajes los que se dedican a estos menesteres y, por cierto, están bien organizados (mira si son cucos los muy ladinos), al montoncito de la izquierda colocan las cartas de los niños pobres y al montoncito de la derecha colocan las cartas de los niños ricos.

 

  Este año no han tenido mucho trabajo porque cartas de niños pobres han recibido más bien pocas (seguramente porque han sido muy malos y sus papás también, que han preferido quedarse en casa en lugar de ir a trabajar como manda la Constitución. Por lo menos 5.000.000 de papás y mamás pobres se han quedado en casa echados en el sofá y viendo televisión, y a vivir que son dos días.

 

  Las cartas de los niños ricos, han sido las de siempre pero más abultadas y con ribetes de oro como le gusta a los Reyes Magos, porque esos detalles denotan elegancia y distinción, y no miseria y malas maneras como las de los niños pobres que ni clase ni estilo tienen ni respetan a sus Majestades. Además este año recibirán más juguetes y más caros y lujosos porque los papás ricos han aumentado su riqueza gracias a la crisis, y para muestra un botón, los fabricantes de automóviles han vendido 2.456 coches de gran lujo durante 2011, o sea un 83,15% más que en 2010. Afortunadamente para los ricos (qué Dios los guarde muchos años) la crisis va para largo y podrán aumentar su fortuna.

 

   También quisiera destacar que sus Majestades los  Reyes Magos de Oriente ya no vienen en camello como en la antigüedad, ahora se trasladan en Jet privado, matan el tiempo del vuelo con caviar Beluga y champán Dom Pérignon, y en vez de guiarse por una estrella (que siempre terminaban perdiéndose en el desierto y llegaban a Belén a altas horas de la madrugada para mosqueo de María y José, que por aquel entonces ella aun no era virgen y él no era santo; santo, lo que se dice santo, fue después de tragarse el cuento del Espíritu Santo, porque hay que tener tragaderas para eso) ahora se guían por un navegador GPS de última generación. Los pajes sí vienen el camello, o en burro, o en lo que encuentran.

 

   Pero a lo que iba, este año sus Majestades los Reyes Magos de Oriente han hecho una selección de regalos para los niños ricos, que además sean grandes (quiero decir adultos) y si puede ser muy ricos (condición "sine qua non" para merecer estos regalos). Estos niños grandes y ricos recibirán sus regalos en el calor del hogar. Para los niños pobres los Reyes Magos han hecho una selección de caramelos baratos que al no poderlos entregar casa por casa (los Reyes solo visitan las casas de los niños ricos) los tirarán en las cabalgatas para que los niños pobres traten de cogerlos al aire o del suelo y se peguen y den empujones entre ellos por un miserable caramelo.

 

    Presentemos ahora sin más dilación los regalos de los niños ricos y grandes, que siempre son buenos y merecen lo mejor.

 

 

    A continuación un regalo singular, Cámara fotográfica Leica diseñada con piel de avestruz, sumergida en oro, hecha de titanio sólido o cromo plateado. Como son regalos no pongo los precios. Además ofendería a los niños grandes y ricos, y no es esa mi intención... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Los siguientes regalos corresponden a un juguetito Hermès: Un Reloj de Pulsera Carre H  Hermès diseñado en colaboración con el arquitecto Marc Berthier en una Edición Limitada de 173 piezas, cuyo precio por unidad es de 15.000 dólares (11.272 euros), al final digo el precio porque como soy una plebeya no tengo que tener los miramientos de los ricos. Y el otro juguetito es una moto Yamaha forrada de piel que tiene un valor de 20.000 Libras (23.440 euros).

 

 

 

 

 

 

 

 

   A continuación una Lancha Rápida de Riva, conocido fabricante de lanchas de maderas preciosas, donde ha colaborado Marc Newson con un diseño de lujo (una reinterpretación de la lancha rápida Aquaviva) y la directora creativa de Gucci, Frida Giannini, con una particular personalización para celebrar el 90 aniversario de Gucci, que fue el pasado año.

 

 

 

 

 

 

 

 

     Seguimos con la Colección de Cocina de Gorenje donde han intervenido los súper famosos diseñadores de cacharos para ricos Karim Rashid y Ora-Ito, reyes ambos también, pero del glamur y la sofisticación (y entre nosotros, auténticos malabaristas para sacar el dinero a los ricos). 

 

 

 

 

 

 

 

 

    El siguiente regalito es una botella de ginebra Bombay Sapphire, conocida por sus botellas de diseño y, por supuesto, por su extraordinaria ginebra. Este año, los Reyes Magos de Oriente han considerado que los niños ricos han sido muy buenos y la acompañan con unas copitas diseñadas por Peter Crips y valoradas en 25.000 dólares (18.765 euros) la unidad. Ahora vas y te haces un cubatita, niño grande,  rico y repelente, que no tienes perdón de Dios.

   

 

 

 

 

 

 

 

    Los siguientes son un inodoro inteligente (váter o retrete porque los ricos también hacen caquita como los niños pobres, y mal que les pesa porque además también huele y si toman caviar peor, que me lo ha contado un niño rico; la venganza del esturión, le llaman) denominado "SensoWash" de Duravit diseñado por Phillipe Stark, y un escultural sistema de audio estéreo Parrot Zikmu en Edición Limitada.

 

 

 

 

 

 

 

 

    A continuación un regalito tonto pero caro, una silla diseñada por Herman Miller & Yves Béhar  que no le veo la gracia por ningún lado.

 

 

    

 

 

 

 

 

 

     Los siguientes regalos corresponden a diseños del icónico Karl Lagerfeld que sabe cómo camelarse a los muy ricos. Junto con el fabricante alemán del lujo Döttling ha diseñado Narciso que es una especie de armario para guardar las más preciadas pertenencias de los ricos y cuyo valor es de 339.000 dólares (254.453 euros) la unidad, pero solo  ha hecho una edición limitada de 30 unidades, por lo que muchos ricos cuando no vean que los reyes se han olvidado de ellos cogerán un cabreo de mucho cuidado y puede que algún rico se haga republicano (pero, tranquilos Majestades, solo por un rato, porque de la teta hay que seguir  chupando). El otro regalito es un automóvil Volkswagen donde ha intervenido el bueno de Karl dando algunos consejos de diseño, pero cuidado porque el cochecito te puede costar un riñón (bueno, eso seguro).

 

 

 

 

 

 

 

     

    El siguiente regalo es un automóvil todo terreno y todo millones Q-VR Range Rover para niños ricos y además VIPs de Oriente Medio. Range Rover también se ha asociado con la simpática y estirada Victoria Beckham para una edición especial del Range Rover Evoque.

 

 

 

 

 

 

 

 

    Y finalmente el regalo estrella, una edición especial del Roll-Royce Grill con parrilla de oro diseñada por Corum. Y además el fabricante de automóviles de lujo ha colaborado con Bijan Pakzad para una especialísima edición que costará desde un 1.000.000 dólares la unidad (750.100 euros) para arriba según los detallitos que coloques. Y es que este año sus Majestades los Reyes Magos de Oriente tiran la casa por la ventana para complacer a los niños grandes y ricos, porque con la crisis lo han pasado muy mal y han tenido que hacer filigranas para seguir aumentando sus beneficios que gracia Dios han sido más grandes que nunca. Y que no me lloren los pobres porque como sigan siendo malos ni carbón se van a llevar. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila (mercevila@gruponeva.es)

 

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Impresionantes coches hechos con latas de cerveza (Fotos)

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  El reciclado, aparte de eliminar de forma eficaz los desechos, a veces tiene un componente artístico que según en manos de quien puede resultar hasta casi mágico. Porque convertir latas de cerveza en obras maestras de modelos de automóviles con una impresionante fidelidad al modelo original tiene algo de hechicería.

 

  Y el artista de Nueva Zelanda, Sandy Sanderson utiliza latas vacías de refrescos y cervezas (principalmente) para crear modelos de automóviles famosos. Tras un accidente de moto en el que se rompió la muñeca, Sandy buscó algo para mantenerse ocupado. Y su primer automóvil lo construyó con latas de Coruba, una marca de ron que es líder en Nueva Zelanda desde que fuera importado de Jamaica. Se trataba de un icónico Cooper Climax de la vieja Cooper Car Company. Y de este coche pasó a crear modelos mucho más complejos y con minuciosos acabados. 

 

  Actualmente, Sandy recoge cuantas latas de cerveza tiene a su alcance y fabrica vehículos que vende en su sitio web CanCars Sandy  a precios que oscilan entre los 800 dólares (618 euros) y los 2.000 dólares (1.545 euros). Disfruta, estimado cibernauta, con estos increíbles modelos de coches que sólo les falta ponerles combustible y empezar a rodar...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Alicia Calderón (aliciacalderon@gruponeva.es)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sandy´s Can Cars, reciclaje, Coruba

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