Mostrando Noticias correspondientes a 7/2010:

Casio Edifice EQW-M1100DB-1A, el primer reloj de pulsera equipado con un cronómetro 1/1000 segundos diseñado para los fanáticos de los deportes de motor.

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    La compañía japonesa Casio Computer Co.Ltd. ha presentado su nueva línea de relojes de pulsera para fanáticos de los deportes de motor, la Serie Edifice, basados en el concepto de marca "La Velocidad y la Inteligencia". El reloj analógico con cuerpo de acero inoxidable macizo y bisel negro ionizado, modelo EQW-M1100 DB-1A está equipado con un cronómetro de 1/1000 segundos y emocionantes indicadores, que recuerdan los discos de freno de los automóviles, muestran los resultados de medición de tiempo. Incluye además funciones como la Hora Mundial y el sistema Tough Solar de Casio que puede generar la energía de la luz solar y la luz fluorescente... 

 

 

 

    En 2009, Casio firmó un acuerdo de patrocinio con el equipo de Fórmula 1 Red Bull Racing, un equipo dinámico de conductores que son los embajadores ideales de la marca para el concepto Edifice, como Sebastian Vettel y Mark Webber. Casio continuará siendo compañero de equipo de Red Bull Racing en 2010, y se están preparando diversas actividades de promoción de ventas que aprovechan este patrocinio.

 

   Con su llamativa línea de diseño 3D, el Edifice EQW-M1100DB-1A presenta también una esfera de doble capa; parte de la superficie superior de la esfera está dramáticamente cortada para revelar un nivel inferior con una apariencia diferente. Esto pone de relieve la sensación multidimensional de la esfera y destaca la funcionalidad activa que son el sello de Edifice. Los dos indicadores en forma de disco, cada uno colocado dentro de un pequeño dial circular, están posicionados a las 9 y a las 4 en punto, y están diseñaron para parecerse a discos de freno de automóvil. Se ha mejorado el aspecto mecánico del diseño mediante los cuatro tornillos que se colocaron alrededor del marco. El reloj cuenta también con grandes botones con protectores para evitar errores de funcionamiento o desperfectos debido al impacto de la caída.

 

 

 

 

 

 

 

 

    Entre sus especificaciones el poderoso Casio Edifice cuenta con una resistencia al agua de hasta 100 metros. Sus funciones principales son: Hora mundial para 29 ciudades (29 husos horarios - se llama huso horario a cada una de las veinticuatro áreas en que se divide la Tierra, siguiendo la misma definición de tiempo cronométrico -, horario de verano) + pantalla de UTC (diferencia de hora universal coordinada); cronómetro de 1/1000 segundos (capacidad de medición: 24 minutos); calendario completamente automático; alarma; advertencia de recarga de pila. Radio frecuencias: 77,5 kHz (DCF77: Alemania); 60 kHz (MSF: R.U.); 60 kHz (WWVB: EE. UU.); 40 kHz (JJY: Fukushima, Japón) / 60 kHz (JJY: Kyushu, Japón); 68,5 kHz (BPC: China). Recepción de ondas de radiofrecuencia: Recepción automática seis veces al día (excepto en China: hasta cinco veces al día); recepción manual. Puede recibir las ondas de radio estándar de seis transmisores de todo el mundo (dos en Japón y una en Alemania , el Reino Unido , los EE.UU. y China). Fuente de Alimentación: Sistema de energía Tough Solar (sistema de energía solar con gran capacidad de almacenamiento). Calendario automático, alarma. Funcionamiento continuo: Aproximadamente 23 meses con la función de ahorro de energía ACTIVADA después de la carga completa. Tamaño de la caja 51,5 x 46,9 x 13,7 mm y 199 gramos de peso.

 

     El Casio EQW-M1100DB-1A estará disponible a partir de Setiembre del 2010. ¿Te atraverás a llevarlo en tu muñeca?

 

 

 
  
 

 

 

 

 

 

Por Fernando Borja Castaño del Gabinete de Estudios Audiovisuales de Neva Multiview. (fernandoborja@gruponeva.es)

 

 

 

 

Vía:   akihabaranews.com

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Leeding e.d.g.e. una innovadora silla de ruedas que permite opciones de personalización y se convierte en una expresión externa de la personalidad de su usuario.

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    Una silla de ruedas es una silla adaptada que permite el desplazamiento de aquellas personas con problemas de locomoción o movilidad reducida, debido a una lesión, enfermedad física (paraplejía, tetraplejía, etc) o psicológica.  Las hay manuales y eléctricas, pero todas tienen en común su diseño de estética rancia. Todo lo contrario de esta silla de ruedas Leeding e.d.g.e. creada por el diseñador Tim Leeding, que además de su estética futurista permite opciones de personalización y se convierte, al igual que sus zapatos o su coche,  en una expresión externa de la personalidad de su usuario...

 

 

 

 

 

 

    La silla Leeding e.d.g.e. es un concepto de cuidada ergonomía  que cuenta con diferentes opciones de apalancamiento para promover la accesibilidad y la lucha contra la lesión del hombro, causada por la acción del rodaje tradicional. Estos controladores o apalancamientos se utilizan también para elevar al usuario en cuestión de segundos, incrementando el alcance de las capacidades y las posibilidades de romper fronteras sociales que muchas veces inhiben la vida de los discapacitados en su día a día.

 

 

 

 

 

 

    Imagino que el concepto tiene mayores posibilidades para mejorar la capacidad de maniobra de su usuario, aunque de entrada echo a faltar el apoyabrazos y no veo demasiado claro el apoyapies que no se si es regulable y extraíble, aunque supongo que sí. Tampoco se dice nada del material con el que debería estar fabricada, que debería ser ultraligero como el aluminio de los aviones o el carbono con un revestimiento de Kevlar para darle mayor durabilidad, pero sobre todo ligereza. Ya ves, amigo Tim, que estoy aportando mi granito de arena a tu concepto, que en principio me gusta, como me gusta todo cuanto se diseñe para las personas con algún tipo de discapacidad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila del Gabinete de Estudios Audiovisuales de Neva Multiview.

(mercevila@gruponeva.es)

 

 

 

 

Vía:    tuvie.com

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Seat Flexus, un coche eléctrico diseñado para aparcar en lugares pequeños y urbanos, que utiliza "tweels" en lugar de neumáticos convencionales.

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    En absoluto el Seat Flexus es un nuevo flamante y futurista utilitario eléctrico a punto de salir de la factoria que el fabricante de automóviles Seat tiene en Martorell, que más quisiera, y así dejar los números rojos y salir de esta maldita crisis. Aunque Seat ya tiene su propio prototipo de coche completamente eléctrico, sin emisiones,  el IBE Concept, que cuenta con una potencia de salida máxima de 75 kW (102 CV) y 200 Nm de par motor. Pero el Seat Flexus es otro coche eléctrico, que de momento solo es un concepto, creado por el diseñador industrial portugués Raphael Morais de Marinha Grande, Portugal, que ha sido ideado para funcionar en ciudades congestionadas y que tiene la facultad de su facilidad de aparcamiento en lugares pequeños, además de utilizar Tweels en lugar de los neumáticos tradicionales...

 

 

 

 

 

 

 

 

   El Seat Flexus, que funciona con electricidad, emisiones cero, y adopta una forma compacta que facilita el aparcamiento, en lugar de los neumáticos convencionales llenos de aire, utiliza Tweels, la nueva generación de neumáticos desarrollado por la empresa francesa Michelin, que no utiliza aire, y por tanto no pueden reventar o aplastarse y cuya ventaja principal es su potencial seguridad, tener alta resistencia lateral (mejor manejo) sin pérdida de confort ya que el diseño de los radios permite la rigidez vertical y lateral para ajustarse de forma independiente, además de una reducción importante del mantenimiento del automóvil.

 

   En fín, estimado cibernauta, que tome nota Seat, porque este Flexus  urbanita es pequeño y sencillo, y presumiblemente barato, digo yo.

 

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

Por Alicia Calderón del Gabinete de Estudios de Energias Renovables de Neva Multiview. (aliciacalderon@gruponeva.es)

 

 

 

 

Vía:    ecofriend.org  

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Robotech 2010 exhibe una silla de ruedas con un brazo robótico y lo más avanzado de la actual Robótica.

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     Hoy se clausura Robotech 2010, la exposición sobre robótica y las tecnologías de su fabricación que comenzó el pasado 28 de Julio en el Tokyo Big Sight, East Hall, de Tokio en Japón, y como cada año se exhibe lo más avanzado de la ciencia robótica actual. En esta ocasión, Robotech ha exhibido una silla de ruedas con un brazo robótico (RAPUDO) que ha desarrollado el AIST y puede ser utilizado por personas con discapacidad del miembro superior, siendo a la vez una plataforma de movilidad que detecta y evita obstáculos y puede conducirse de manera autónoma sin control de la persona. Muestro a continuación, para disfrute de mi querido o querida internauta, algunos vídeos y fotografías del evento donde aparecen algunos de los Robots que han hecho furor en este evento... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por Mercè Vila del Gabinete de Estudios Audiovisuales de Neva Multiview.

(mercevila@gruponeva.es)

 

 

 

 

Vía:   plasticpals.com

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